Nuestro gran viaje con camper por Europa comenzó en Enero del 2022. Después de todos estos meses de ruta, hemos ido aprendiendo las cosas que hay que tener en cuenta a la hora de planear un viaje de este estilo.
Si como nosotros vas acompañado de tu mascota también te puede interesar este otro articulo, viajar con perro por Europa.
Así que hemos decidido compartir con vosotros cuales son, para que os sea un poco más fácil y no se os olvide nada.
Tabla de contenido
En algunos países los neumáticos de invierno o de 4 estaciones son obligatorios durante los meses de invierno y no vale con llevar neumáticos de verano y unas cadenas. Así que, antes de planificar un viaje hay que mirar si es obligatorio en el país por el que vas a viajar y las épocas en las que tienes pensado ir. También tendrás que tener en cuenta los países por los que pasarás hasta llegar a tu destino final si es que hay uno.
Entre los países que hemos visitado de Europa hay una gran diferencia en como pagar los peajes.
Por ejemplo, en Austria, Eslovenia o en la República Checa, los peajes se pagan mediante viñetas. Es decir, tienes que comprar una pegatina en los puntos de venta como gasolineras y pegarla en el cristal. También se pueden comprar vía internet. Normalmente la duración de la viñeta es de 1 semana, 1 mes o 1 año.
En algunos casos cuando la compras por internet, no es todo el proceso telemático, si no que te la tienen que enviar y por tanto la tienes que comprar días antes, como el caso de Austria. Sin embargo, en Chequia si la compras por internet, todo es digital. No te envían pegatina, con leer la matricula las cámaras de la autopista ya saben que la tienes comprada.
Las multas por no llevarla y pasar por una autopista son elevadas. Por ese motivo nosotros normalmente optamos por comprarlas, porque aunque pongas en el GPS evitar peajes, te puedes equivocar o equivocarse el GPS y ya la tienes liada. Aparte suele salir mejor de precio al final, ya que sin pasar por estas carreteras de peaje, tienes que dar una rodeo muy grande y acabas gastando más en gasolina.
Otros países como Noruega, tienen todo el sistema de peaje automatizado y bastará con registrar el vehículo y un método de pago en una web (lo explicamos en el artículo de peajes y ferris Noruega), o por el contrario comprar un tipo de Teletac.
En cualquier viaje es muy importante tener un buen seguro de viajes por los imprevistos que puedan pasar, nosotros tenemos contratado con IATI un seguro con buenas coberturas para nuestra furgo, nosotros y nuestro perro. Te dejamos un enlace en el banner de abajo con un 5% de descuento en cualquier seguro por ir de nuestra parte.
Para viajar por Europa el seguro del vehículo de España suele cubrir, pero hay países como Albania, Azerbaiyán, Bielorrusia, Bosnia y Herzegovina, Irán, Israel, Macedonia, Marruecos, Moldavia, Montenegro, Rusia, Serbia, Túnez, Turquía y Ucrania que si quieres visitar o pasar por ellos para llegar a otro destino, necesitarás la conocida como carta verde o Certificado Internacional de Seguro (CIS).
La tienes que pedir en tu compañía de seguro y evita que en los países que hemos mencionado tengas que contratar un seguro fronterizo para tu vehículo.
Para viajar por la EU con el carnet de conducir español “normal” no hay ningún problema. Eso sí, si vas a viajar fuera de Europa con vehículo, tienes que informarte si necesitas el permiso internacional.
Si lo necesitas, simplemente se solicita en la pagina web de la DGT y se pagan las tasas (unos 10 €). Después de 2 días se puede ir a recoger en persona a la DGT. La validez del carnet es de 1 año y has de llevar siempre el carnet de conducir ordinario también.
Hay países que tienen prohibición de pernoctar por libre como es el caso de Austria, Montenegro o Croacia. Para hacerlo dentro de la legalidad en estos países tienes que dormir en sitios habilitados. Aunque es verdad que dependiendo de la época que los visites tendrás más facilidad para saltarte esta norma. Nosotros hemos estado en países que tienen prohibida la pernocta y como era temporada baja hemos podido dormir en muchos sitios por libre sin problema, cosa que en temporada alta es bastante más difícil.
En cambio, hay otros en los que hay mucha libertad e incluso buenos servicios gratuitos, como en Alemania, Francia, Italia o Noruega.
Es un aspecto a tener en cuenta, ya que el presupuesto de dormir sin pagar cada noche o de pagarlas todas puede cambiar mucho los planes. Eso ya depende de cada uno y de sus cuentas.
Antes de viajar es muy importante informarse si necesitas de algún visado para entrar a los países por los que vas a pasar con el máximo de antelación que puedas, ya que muchas veces los trámites son lentos.
Para estar seguro si necesitas visado o no para viajar a los países por los que vas a pasar, lo mejor es ponerse en contacto con la embajada del país que vas a visitar, en tu país de residencia. Es decir, si vas a visitar Rusia, te tienes que poner en contacto con la embajada de Rusia en España. Si no tiene embajada en España ese país, en la web del gobierno de exteriores de España te indican que embajada lleva los casos de los españoles y también tiene información de los visados.
Para visitar los países del espacio Schengen, como español con el DNI normalmente es suficiente, pero si quieres visitar países de fuera de Europa en algunos el visado es un requisito obligatorio.
Cada país ofrece diferentes visados (visados de turista, de tránsito, negocios, privado…). también te pueden dar la opción de una sola entrada o con posibilidad de varias entradas al país. Por tanto, antes de pedir el visado, si vas a ir a varios países, es importante tener un itinerario medio hecho para saber si vas a necesitar pedir en algún país un visado de varias entradas (a lo mejor porque necesites volver a pasar para continuar con el viaje o para volver).
Hay algunos países que no te piden visado para estar un cierto tiempo en el país, pero si quieres quedarte más tiempo lo tienes que pedir, como en el caso de Turquía que se puede estar 3 meses sin visado, pero si quieres estar más tiempo necesitas pedir uno..
Permite a los viajeros importar temporalmente un vehículo sin tener que depositar un aval bancario en cada una de las fronteras de los países que se van a visitar. Básicamente, este documento es una garantía internacional por el total de los aranceles, en caso de que el vehículo no sea re-exportado (devuelto) a su país de origen. En algunos países es necesario para la importación temporal por turismo o transporte de mercancías. (RACE, 2022)
Este carné para el vehículo es obligatorio en los siguientes países;
Argentina, Bangladesh, Costa Rica, Ecuador, India, Irán, Jamaica, Kenya, Líbano, Malasia, Omán, Paraguay, Qatar, Singapur, Suráfrica y Países Commowealth , Siria, Uruguay, Venezuela, Yemen, Australia, Chile, Perú, Colombia, Emiratos Árabes, Indonesia, Irak, Japón, Kuwait, Libia, Nueva Zelanda, Trinidad & Tobago, Sri Lanka, Senegal y Pakistán. (RACE, 2022)
Para conseguirlo en España tienes que pedirlo en el RACE y tienes que pedir un aval bancario de duración ilimitada a nombre del propietario del vehículo por el valor del vehículo (le envías los documentos del vehículo al RACE y ellos te dicen el valor de este, mínimo 2.780€).
En los países que sea obligatorio tendrá que estar sellada en este documento la entrada y la salida, para que te devuelvan el aval, una vez acabado el viaje y entregados los documentos al RACE.
Tiene validez de 1 año y lo puedes pedir con 10 hojas (259,51€) o 25 páginas (285.15€) y si lo tienes que renovar tienes que enviar el antiguo al RACE para que te den uno nuevo con el mismo aval. Si no puedes enviar el antiguo, por lo que sea, necesitarás otro aval para que te den uno nuevo.
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